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潍坊潍城德瑄机械有限公司创建于2008年10月，厂家位于经济繁华的开发区，地理位置优越，交通十分便捷。厂家经过几年来的艰苦创业与诚信经营，现拥有一套完善的生产【钢筋切头机】管理体系与健全的销售网络。
【城管工匠】合肥垃圾清运工钻研机械技术革新 给集体节省200多万元资金 在合肥市蜀山区城管局汽车队维修班里有一位个头不高、脸庞黝黑、身体粗壮的中年汉子，他凭着一股执着的劲头，和同伴们一起进行技术革新，给集体节省了200多万元资金，他就是维修班班长余恕龙。 蜀山区城管局汽车队维修班余恕龙。 1972年，余恕龙出生在合肥市城乡结合部的五十里小庙镇，初中毕业后回乡务农，先后做过机械维修工人，环卫工人。10年前，他来到蜀山区城管局汽车队，当上了一名生活垃圾清运工。 2011年，合肥市实行生活垃圾收集运输分级管理改革，采用新型的生活垃圾运输车，实行 桶装车载 模式。 余恕龙发现，在垃圾收运过程中，在向汽车尾部悬挂垃圾桶倾倒垃圾时，相关机械的运转很容易造成垃圾桶的脱落或撕裂。不仅如此，由于机械拉高了桶身，假如装置固定不牢靠，还会给操作工人留下隐患。 余恕龙与工友们一起攻克技术难题。（左一） 面对这些问题，余恕龙和同事自发组成技术攻关小组，对垃圾运输车进行改造。历经了构思、设计、绘图、磨具制造、试验运行、反反复复地进行了40多次探索和实验，终于在2015年5月通过实验验收。 汽车队里18台3吨、30台1.5吨垃圾运输车全部完成改造，紧接着在合肥市同行业中进行了推广。通过实践运行，垃圾桶完好率达到98%，破损率大幅度降低，仅仅是以蜀山区城管局汽车队每年按需要更换2000个垃圾桶来计算，每年就能够节约70万元成本。生产厂家得知这项技术还是全国首创时，欲花重金买下这项 。 2016年，余恕龙瞄准了对3吨生活垃圾收运车的滑板跑道进行改造。由于生活垃圾的重压，滑板跑道常常发生断裂，造成了不必要的浪费。余恕龙和维修班的同伴们一起进行测量、试验，通过加厚钢板的方式，使得滑板跑道达到了持久耐用目的。 通过一个多月的改装，全队16台3吨生活垃圾收运车的滑板跑道都得到了更新。 以前一台车的滑板跑道损坏了，换一个新的就要八、九千元，现在，这项技术的使用，一年就能节约十几万元的维修成本。 余恕龙介绍道。 余恕龙实际行动践行 工匠精神 。 合肥市蜀山区城管局汽车队副队长李克勇介绍说： 现在，汽车队里的电焊活和小改小革都是由余恕龙的维修班负责，只要是车辆发生问题都是由他们去解决，一年下来就能够节约维修成本八十多万元。现在的余恕龙已经成为一名真正的 环卫工匠 了。 （沙先清 丁荣荣 郭羚） 》》》更多资讯点击查看： 【城管工匠】 合肥时传祥 19年坚守清掏岗位 成为公厕清掏 活地图 【城管工匠】城管大叔拥有 强大脑 熟记滨湖百余辆渣土车信息 百台房车在合肥岸上草原露营 豪华房车日租比酒店还贵(组图)
滨州冬季混凝土冬季施工做法
冬季混凝土冬季施工人员是直接接触工程的人，要想严格保证工程质量,必须进行规范施工、施工的教育工作，加强施工现场管理,并制定出完整的管理制度和管理体系。除此之外，混凝土冬季施工做法在混凝土的使用过程中，应对所使用的混凝士半成品逐车逐罐地进行坍落度试验，并详细做好相关试验结果的记录备案，现场监理人员在坍落度检验过程中必须时刻在现场保证检验的真实可信度。对于坍落度超出规定的劣质混凝土一律弃用。滨州混凝土冬季施工做法这种策略既适合对承载力无影响的深进裂缝和表面裂缝的处理，也适用于对大面积的细小裂缝的防漏和防渗处理。当冬季混凝土冬季施工的表面裂缝分布较广或者较多时，通常应该增加一层细石混凝土或者水泥砂浆。首先要把裂缝附近混凝土的表面凿毛，接下来沿着深进裂缝将其凿成深15～20mm、宽150～200mm的凹槽，然后用钢丝刷配上高压水进行清洗并洒上水使其水利工程混凝土施工裂缝的制约措施由提供海量免费范文的整理提供,希望对您的有帮助.湿润，之后再刷一层水泥砂浆，用1∶2的水泥砂浆分成2～3层进行涂抹，总的厚度应该制约在10～20mm之间，再用铁抹压密抹光。使用水泥净浆和1∶2.5的水泥砂浆进行交替抹压4～5遍，就可以形成刚性防水层，进行覆盖，并洒水养护。
德瑄机械有限公司
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