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按生产及加工方法可分为以下几类:①热浸镀锌钢板.将薄钢板浸入熔解的锌槽中,使其表面粘附一层锌的薄钢板.目前主要采用连续镀锌工艺生产,即把成卷的钢板连续浸在熔解有锌的镀槽中制成镀锌钢板;②合金化镀锌钢板.这种钢板也是用热浸法制造,但在出槽后,立即把它加热到500 ℃左右,使其生成锌和铁的合金被膜.这种镀锌板具有良好的涂料的密着性和焊接性;③电镀锌钢板.用电镀法制造这种镀锌钢板具有良好的加工性.但镀层较薄,耐腐蚀性不如热浸法镀锌板;④单面镀和双面差镀锌钢板.单面镀锌钢板,即只在一面镀锌的产品.在焊接、涂装、防锈处理、加工等方面,具有比双面镀锌板更好的适应性.为克服单面未涂锌的缺点,又有一种在另面涂以薄层锌的镀锌板,即双面差镀锌板;⑤合 金、复合镀锌钢板.它是用锌和其他金属如铅、锌制成合金乃至复合镀成的钢板.这种钢板既具有卓越的防锈性能,又有良好的涂装性能.
除上述五种外,还有彩色镀锌钢板、印花涂装镀锌钢板、聚氯乙烯叠层镀锌钢板等.但目前常用的仍为热浸镀锌板.
镀锌钢板按用途又可分为一般用、屋顶用、建筑外侧板用、结构用、瓦垄板用、拉伸用和深冲用等镀锌钢板.
镀锌板和冷轧板的区别?
区别
1、基材不同.
普通冷轧板材简介是由热轧薄板通过冷压力加工而得到的产品.由于经过多道次的冷轧,其表面质量优于热轧薄板,经过热处理后,可得到良好的力学性能.
2、物理特性不同.
热镀锌钢板比冷轧板抗腐蚀. 热镀锌钢板的特点耐腐蚀强、表面质量好、利于深加工、经济实用.热镀锌钢板的拉延性能不如冷轧板可靠. 热镀锌钢板不如冷轧钢板容易焊,在焊接时锌层受破坏.
3、表面的物理特征不同.
一个是镀锌白的,还有一个是黑色的.硬度是差不多,使用性能上驱别较大,一般镀锌板加工后就不再处理了,因为基表面有较好的搞氧化性,而冷轧板就不行,还得做好表面油漆否则会氧化.
4、工艺不同.
冷轧板生产过程中由于不进行加热,所以不存在热轧常出现的麻点和氧化铁皮等缺陷,表面质量好、光洁度高.而且冷轧产品的尺寸精度高,产品的性能和组织能满足一些特殊的使用要求,如电磁性能、深冲性能等.镀锌板是指表面镀有一层锌的钢板.镀锌是一种经常采用的经济而有效的防锈方法,世界上锌产量的一半左右均用于此种工艺.
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镀锌钢管,它有着耐腐蚀性能和使用寿命长的双重优点，并且价格相应比较低廉，所以现在它的使用率也是越来越高了，但是有的使用者在焊接镀锌管时不注意，导致了一些不必要的麻烦，那么镀锌管在焊接时都应该注意哪些问题呢? 01 前提是要打磨
必须把焊接处的镀锌层打磨掉，否则会产生气泡、沙眼、假焊等。还会使焊缝变脆，刚性下降。
02 镀锌钢的焊接特点
镀锌钢一般是在低碳钢外镀一层锌，镀锌层一般在20um厚。锌的熔点在419°C，沸点908°C左右。在焊接中，锌熔化成液体浮在熔池表面或在焊缝根部位置。锌在铁中具有较大固溶度，锌液体会沿晶界深入浸蚀焊缝金属，低熔点锌形成“液体金属脆化”。同时，锌与铁可形成金属间脆性化合物，这些脆性相使焊缝金属塑性降低，在拉应力作用下而产生裂纹。如果焊接角焊缝，尤其是T形接头的角焊缝容易产生穿透裂纹。镀锌钢焊接时，坡口表面及边缘处的锌层，在电弧热作用下，产生氧化、熔化、蒸发以至挥发出白色烟尘和蒸汽，极易引起焊缝气孔。由于氧化而形成的ZnO，其熔点较高，约1800°C以上，若在焊接过程中参数偏小，将引起ZnO夹渣，同时。由于Zn成为脱氧剂。产生FeO-MnO或FeO-MnO-SiO2低熔点氧化物夹渣。其次，由于锌的蒸发，挥发出大量的白色烟尘，对人体有刺激、伤害作用，因此，必须把焊接处的镀锌层打磨处理掉。 03 焊接工艺控制
镀锌钢的焊前准备与一般的低碳钢是相同的，需要注意的是要认真处理好坡口尺寸和附近的镀锌层。为了焊透，坡口尺寸要适当，一般60~65°，要留有一定的间隙，一般为1.5~2.5mm；为了减少锌对焊缝的渗透，在焊之前，可将坡口内的镀锌层以后再焊。
在实际工作中，采用了集中打坡口，不留钝边工艺进行集中控制，两层焊接工艺，减少了未焊透的可能性。焊条应根据镀锌刚管的基体材质选用，一般低碳钢由于考虑易操作性，选用J422较为普遍。
焊接手法：在焊多层焊的 层焊缝时，尽量使锌层熔化并使之汽化、蒸发而逸出焊缝，可大大减少液体锌留在焊缝中。在焊角焊缝时，同样在 层尽量使锌层熔化并使之汽化、蒸发而逸出焊缝，其方法是先将焊条端部向前移出约5~7mm左右，当使锌层熔化后再回到原来位置继续向前施焊。再横焊和立焊时，如选用短渣焊条如J427，咬边倾向会很小;如果采用前后往返运条技术，更可以得到无缺陷的焊接质量。
镀锌钢管连接方式：螺纹，焊接。 滚槽方式连接 （一）滚槽焊缝开裂 1、将管口压槽部分的内壁焊筋磨平，减少滚槽阻力。 2、调整钢管与滚槽设备的轴心，并要求钢管与滚槽设备水平。 3、调整压槽速度，压槽成型时长不能超过规定，均匀、缓慢施力。 （二）滚槽钢管断裂 1、将钢管管口压槽部分内壁焊筋磨平，减少滚槽阻力。 2、调整钢管与滚槽设备的轴心，要求钢管与滚槽设备水平。 3、调整压槽速度，压槽速度不能超过规定，均匀、缓慢施力。 4、检查滚槽设备的支撑辊与压力辊的宽度和型号，是否存在两辊尺寸不相匹配而造成咬合现象。 5、用游标卡尺检查钢管的沟槽是否规定。 （三）滚槽机滚压成型的沟槽应符合下列要求 1、管端至沟槽段的表面应平整无凹凸、无滚痕。 2、沟槽圆心应与管壁同心，沟槽宽度、深度应符合要求，并检查卡箍件型号是否正确。 3、在橡胶密封圈上涂抹润滑剂并检查橡胶密封圈是否有损伤，润滑剂不得采用油润滑剂。 焊接式连接 1、镀锌钢管管口对接后不在一条直线和钢管存在斜口的问题，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。 2、镀锌钢管管口对接后出现两支管口对接不严现象，导致焊口薄厚不均匀；以及钢管由于本身原因或运输磕碰，造成管口椭圆，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。 3、镀锌钢管管口对接后，管口部位出现砂眼： 4、焊接时由于技术原因造成。 5、管口存在锌瘤，造成焊接困难和砂眼问题，对锌瘤过大、过多管进行简单的锌瘤去除处理。 车丝式连接 1、丝扣乱扣：管箍与丝扣不能完全接触、松动，截掉乱扣部分，重新车丝安装。 2、钢管丝扣与管箍丝扣不吻合，不能连接，应更换管箍或调整设备重新车丝。 3、钢管车丝后漏印：测量钢管的壁厚是否能够达到车丝管标准厚度要求
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